L’épave d’un Boeing 727-200 retrouvée en 2009 au nord de Gao, au Mali, a révélé une « Mali Connection », et plus généralement, l’emprise du narcotrafic sur le continent africain. « Air Cocaïne », en provenance du Venezuela, transportait 10 tonnes de blanche destinées au marché européen… La mondialisation des échanges de biens et de services s’est aussi étendue aux activités illicites à l’instar du trafic de drogues. Les organisations criminelles à l’origine de ces activités sont devenues, au même titre que les firmes, transnationales et s’appuient sur le transport maritime pour convoyer leur production.
La mer des Caraïbes apparaît à cet égard comme l’un des carrefours principaux du narcotrafic. Assurant la liaison entre l’Amérique du Sud et du Nord, sa connexion avec l’océan Atlantique offre un accès à l’Europe et à l’Afrique de l’Ouest. Un atout dont les narcotrafiquants sont bien conscients au regard des quantités de drogue saisies dans la zone.
